Choisir un véhicule électrique plutôt qu’un véhicule à moteur à combustion interne (ICE) est souvent motivé par des préoccupations environnementales ou des économies sur l’essence, mais l’excitation liée au couple instantané est également un attrait majeur. Peu de propriétaires de VE et leurs passagers restent indifférents à la sensation de vitesse impressionnante d’un véhicule électrique lors de l’accélération.
Pour expliquer les « wows » et les exclamations que le couple instantané suscite généralement, il est utile de comprendre comment fonctionne le moteur d’un véhicule électrique. Le couple est une notion utilisée en physique et en mécanique, mesurant la force nécessaire pour faire tourner un objet sur son axe. C’est un peu l'équivalent de la poussée ou de la traction d'une force linéaire, avec le couple représentant la torsion utilisée pour faire bouger quelque chose en cercle. Dans une voiture, le couple est la force ou la puissance de traction fournie par le moteur, et plus le couple est important, plus l’accélération est rapide.
Les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) ont aussi du couple, mais la force de rotation créée par un moteur à essence doit passer par de nombreux pièces et processus avant d’atteindre les roues d’une voiture. D'abord, il y a l'explosion de carburant et d'air, qui entraîne une série de pistons, qui à leur tour font tourner un vilebrequin, qui passe ensuite par une boîte de vitesses, et finalement, cette énergie et cette force atteignent la roue et la font tourner sur la route. Cette chaîne d'événements implique littéralement des centaines de pièces et nécessite qu'un moteur ICE « monte en régime » avant de pouvoir atteindre des vitesses plus rapides.
Le véhicule électrique, bien sûr, prend une approche différente. Son moteur est beaucoup plus simple en comparaison et avec beaucoup moins de pièces mobiles. Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur d’un VE, l’énergie de la batterie est directement transférée au rotor principal de la voiture et directement aux roues. Pas besoin de monter en régime ni d’attendre que l’aiguille de l’odomètre grimpe à la vitesse de croisière, mais à la place, le fameux couple instantané et des performances impressionnantes du véhicule.
En plus de l’accélération fulgurante, le nombre réduit de pièces mécaniques dans un véhicule électrique signifie que beaucoup moins d’énergie est perdue par friction. Cela se traduit par des coûts d’entretien moteur réduits, mais aussi par une machine très efficace, surtout comparée aux véhicules à moteur à combustion interne. Cependant, toute cette énergie transférée instantanément aux roues est une des principales raisons pour lesquelles les véhicules électriques bénéficient de pneus Compatible pour VE.
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