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Technologies du caoutchouc et des composés de caoutchouc Michelin

Technologie Michelin 2CT

La technologie MICHELIN 2CT combine deux types de caoutchouc sur la bande de roulement : un composé plus dur au centre pour maximiser la longévité, et un composé plus souple sur les épaules pour améliorer l'adhérence en virage. Ce design assure l'équilibre idéal entre performance et durabilité.

Technologie Michelin 2CT +

Un caoutchouc plus dur sous le caoutchouc plus souple sur les épaules donne une meilleure rigidité en inclinaison, pour plus de stabilité dans les virages, en particulier lors de fortes accélérations ou de freinages brusques.

Technologie Michelin SILICA

La technologie Silica de Michelin améliore l'adhérence par temps froid et sur routes mouillées, sans compromettre la durée de la vie de la bande de roulement. En tout-terrain, elle assure la durabilité des blocs de bande de roulement.

Technologie Michelin CARBON BLACK

La technologie Michelin Carbon Black est utilisée dans les composés de caoutchouc pour augmenter les performances d'adhérence.

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