Sculptures de bande de roulement Michelin

La sculpture de la bande de roulement est spécialement conçue pour le terrain. Le nombre, la forme, la profondeur et la répartition des crampons et des lamelles sont soigneusement étudiés en fonction du terrain sur lequel le pneu est utilisé, offrant traction et prévisibilité de l'angle d'inclinaison.

Michelin Premium Touch Design améliore le flanc du pneu avec un effet velours et un contraste noir profond pour souligner le design esthétique.

La technologie Michelin Water Sipe offre une meilleure adhérence sur route mouillée grâce à des lamelles brevetées qui augmentent la capacité d'évacuation de l'eau du pneu.

L'augmentation progressive du nombre de lamelles sur toute la profondeur permet au pneu de percer le film d'eau en surface.

Grâce à ses lamelles brevetées, la technologie Michelin Water Brake offre une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé.

Elle comprend des lamelles transversales améliorant le freinage sur sol mouillé et des chanfreins ajoutés aux bords des lamelles pour prévenir l'usure anormale en conditions extrêmes. Ces lamelles transversales permettent au pneu de briser le film d'eau en surface et d'assurer d'excellentes performances de freinage sur sol mouillé.

Les technologies Michelin Water Sipe et Michelin Water Brake permettent une meilleure évacuation de l'eau pour une sécurité accrue sur route mouillée. Cependant, la capacité de rétention d'eau diminue naturellement avec l'usure du pneu. La technologie Michelin Water Evergrip est encore plus performante : les lamelles évoluent au fil du temps et des kilomètres pour former des rainures toujours plus larges, augmentant ainsi le ratio de rainures afin de préserver la capacité du pneu à stocker et à évacuer l'eau.