Maintenir des pneus correctement gonflés semble évident, mais c’est souvent facilement négligé. Les pneus perdent environ 1 psi d'air chaque mois, ce qui a un impact important sur la sécurité, mais aussi sur l’autonomie d’un véhicule électrique. De plus, le poids supplémentaire d’un VE sollicite davantage les pneus, ce qui rend encore plus important de s'assurer que vos pneus sont suffisamment gonflés.
Le sous-gonflage, le problème le plus courant, réduit la durée de vie de la bande de roulement en augmentant l’usure sur les bords extérieurs ou l’épaulement du pneu. Un manque d’air dans les pneus génère également une chaleur excessive, ce qui réduit la durabilité des pneus et l’autonomie d’un véhicule électrique.
Il y a aussi la résistance au roulement. Conduire un véhicule électrique avec des pneus sous-gonflés et mous signifie que votre voiture doit travailler plus fort. Et avec un VE, cela signifie puiser davantage dans la batterie et réduire son autonomie. Des pneus sous-gonflés peuvent également affecter considérablement la maniabilité de votre voiture et sa réactivité. La direction est moins précise et la faible pression des pneus rend les virages serrés ou les manœuvres rapides plus difficiles. Une pression de pneu basse augmente également la distance de freinage et affaiblit la traction du véhicule.
Parfois, le problème est un surgonflage, ce qui peut se produire juste après avoir rempli les pneus, mais avec une pression d’air supérieure à celle recommandée. Dans ce cas, c’est le centre de la bande de roulement qui entre en contact avec le sol et supporte la majorité du poids. Ces conditions usent rapidement le centre du pneu plus que les bords extérieurs, ce qui vous oblige à remplacer les pneus plus tôt. Le surgonflage peut également avoir un impact négatif sur le bruit et le confort. Pour trouver la pression d’air adéquate, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule électrique ou cherchez l’indication de la pression recommandée sur l’autocollant dans l'encadrement de la portière de votre voiture.
Étant donné que la pression des pneus affecte vraiment votre conduite et l’autonomie essentielle d’un véhicule électrique, il est conseillé aux propriétaires de VE de vérifier la pression des pneus une fois par mois lorsque les pneus sont froids, ou au moins trois heures après un trajet. Gardez à l’esprit que la pression des pneus change également avec la température extérieure et sera plus basse lors d’un grand froid ou en hiver.
La plupart des véhicules électriques sont équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), qui vous alerte en cas de changement important de la pression des pneus. Aussi utiles que soient ces systèmes, le voyant ne s'allume que lorsque la pression est très basse, et il n'y a pas de remplacement pour la vérification manuelle afin de s'assurer que vos pneus sont correctement gonflés.
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