MICHELIN Primacy

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Le pneu idéal pour faire l’expérience d’une conduite relaxante au volant de votre voiture de luxe.

Pneus toutes saisons
Boue et neige
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Développé pour dépasser les normes exigeantes des meilleurs fabricants OE, le pneu PrimacyMD All Season de MichelinMD est de la dernière génération de pneus toutes saisons économes en carburant.

Pneus toutes saisons
Boue et neige
Nouveau
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MichelinMD vise toujours à créer un pneu aux performances multiples. 

Pneus toutes saisons
Boue et neige
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Conçu en collaboration avec les plus grands fabricants de camions du monde, le pneu PrimacyMC XCMD de MICHELINMD offre non seulement une conduite silencieuse et confortable, mais également un rendement énergétique supérieur et une robustesse à toute épreuve, ce qui vous permet d'aller où bon vous semble, même en dehors des sentiers battus.

Pneus toutes saisons
Boue et neige
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360 degrés de satisfaction ultime pour le propriétaire de voiture haut de gamme qui veut tout avoir : tenue de route nerveuse, qualité de conduite et sécurité.

Pneus toutes saisons
Boue et neige
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Choix parfait pour les berlines orientées confort, ce pneu procure une adhérence toutes-saisons et une conduite confortable et sécuritaire appuyée par une garantie limitée de 100 000 km.

Pneus toutes saisons
Boue et neige
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Ce pneu d'été procure une excellente tenue de route sur chaussée mouillée et sèche, et est en équipement d'origine sur les berlines de luxe, comme les séries 5 et 7 de BMW, la Mercedes de classe S et l'Audi A6.

Pneus été
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Ce pneu d’été procure une tenue de route précise sur chaussée mouillée et sèche et est en équipement d’origine sur les berlines de luxe telles la Lexus GS 430, la Mercedes de classe E et la Audi A6.

Pneus été

MENTIONS LEGALES

Les indices de charge et/ou de vitesse affichés peuvent être légèrement différents de ceux de la dimension d’origine spécifiée sur l’étiquette du véhicule.

Professionnel qualifié, votre revendeur de pneus saura vous conseiller en : 

1. Vous informant si l'indice de charge et/ou de vitesse des pneus de remplacement est différent de celui des pneus d'origine.

2. Déterminant si la pression des pneus doit être ajustée pour la dimension alternative proposée

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