Techniques de conduite hivernale approuvées par des experts

On oublie facilement à quel point notre posture de conduite affecte la sécurité. La façon dont vous vous asseyez influence votre rapidité de réaction et la maîtrise que vous avez lorsque les routes sont glissantes. Asseyez-vous droit, le dos appuyé contre le siège. Ajustez la hauteur de votre siège de façon à ce que vos bras et vos jambes soient légèrement pliés, non étirés. Votre tête doit reposer confortablement contre le centre de l’appuie-tête afin d’assurer votre soutien en cas d’arrêt soudain ou d’impact.

Conseil bonus : Évitez les lunettes de soleil dont les montures épaisses bloquent la vision latérale! En hiver, une conscience totale de votre environnement est essentielle, surtout lorsque la neige et le verglas réduisent la visibilité. Une bonne position de conduite et une vision claire améliorent le contrôle de votre véhicule et aident à réduire la fatigue lors des longs trajets au Canada. Combinées à de bonnes techniques de freinage et de virage sur la neige et la glace, ces habitudes vous rendront encore plus en sécurité.

Conseils pour la posture au volant

• Asseyez-vous droit, le dos appuyé contre le siège, pour un meilleur contrôle.

• Gardez vos deux mains sur le volant, en position 9 et 3.

• Ajustez vos rétroviseurs avant de conduire afin de réduire les angles morts.

• Évitez de vous pencher trop près du volant; vous avez besoin d’espace pour effectuer des mouvements réguliers et fluides.

La conduite hivernale amène souvent des situations stressantes, comme des bourrasques de neige soudaines, des intersections glacées, ou un freinage inattendu de la voiture devant vous. Rester calme et concentré dans ces moments fait toute la différence. Avoir l’esprit clair vous aide à réagir en douceur au lieu de surcorriger, ce qui mène souvent aux dérapages.

Une bonne préparation de votre véhicule, comme la vérification des fluides et de la visibilité, aide aussi à réduire le stress avant même de prendre la route.

Conseils pour rester calme en conditions hivernales

• Gardez vos deux mains sur le volant et évitez les mouvements brusques.

• Concentrez votre regard là où vous voulez que la voiture aille, et non sur le danger.

• Accordez-vous plus de temps pour vos déplacements afin de ne pas vous sentir pressé.

La plupart des véhicules modernes sont équipés d’un système de contrôle électronique de la stabilité (ESC), un dispositif de sécurité conçu pour détecter lorsque vos pneus perdent de la traction. L’ESC aide à freiner automatiquement certaines roues, rendant votre voiture plus stable sur les routes glacées ou enneigées.

Bien que l’ESC soit un outil précieux, il ne remplace pas le besoin de pneus d’hiver. Le système dépend de la traction des pneus pour fonctionner efficacement. Pensez à l’ESC comme à un assistant utile, mais qui ne travaille à son plein potentiel que jumelé à des pneus d’hiver de qualité. Rappelez-vous que l’ESC fonctionne efficacement seulement lorsqu’il est combiné à de bons pneus d’hiver, et ce, même sur les véhicules à traction intégrale.

Comment l’ESC aide en hiver

• Détecte la perte de traction et corrige votre trajectoire.

• Freine certaines roues afin d’assurer la stabilité.

• Aide à réduire les risques de tête-à-queue lors de manœuvres soudaines.

• Fonctionne au mieux lorsqu’il est combiné à quatre pneus d’hiver.

Conseil de pro des experts Michelin : Si vos roues patinent alors que vous montez une côte ou que vous essayez de sortir votre voiture de la neige profonde, désactivez temporairement l’ESC pour prendre de l’élan, puis réactivez-le une fois que vous êtes en mouvement.