Distances de sécurité et récupération en cas de dérapage en hiver

En hiver, la traction réduite affecte votre capacité à démarrer, à prendre des virages ou à freiner en toute sécurité. En règle générale, la distance de freinage double sur route mouillée, triple sur neige tassée et peut être jusqu’à 10 fois plus longue sur la glace.⁽¹⁾

Votre distance de freinage dépend de trois facteurs : votre vitesse, l’état de la chaussée et la condition de vos pneus. Les pneus d’hiver, grâce à leurs sculptures et à leurs mélanges de gomme conçus pour rester souples au froid, aident à réduire ces distances d’arrêt.

Quelques faits sur les distances de freinage en hiver :

• Chaussée sèche : la distance d’arrêt la plus courte.

• Neige : au moins le double de la distance d'arrêt normale.

• Glace : jusqu'à 10 fois plus longue que sur chaussée sèche.

• Les pneus d’hiver réduisent considérablement les distances d'arrêt.

Garder de l’espace entre votre véhicule et celui qui vous précède est l’une des façons les plus simples d’éviter les collisions. Sur route sèche, la « règle des 3 à 4 secondes » fonctionne bien, mais en hiver, il faut beaucoup plus. Sur des routes enneigées ou glacées, la distance de freinage peut être de 3 à 12 fois plus longue que sur l’asphalte sec, alors visez au moins 8 à 10 secondes, ou plus selon les conditions.⁽¹⁾

Cet espace supplémentaire vous donne le temps de réagir si le véhicule devant ralentit brusquement ou perd de l’adhérence. C’est particulièrement important en circulation urbaine et sur les autoroutes à vitesse élevée.

Conseils pour garder une bonne distance en hiver :

• Doublez ou triplez votre distance de sécurité habituelle en hiver.

• Laissez encore plus d'espace derrière les gros véhicules comme les camions ou les autobus.

• Laissez amplement d'espace aux chasse-neige et aux camions de sel.

• Arrêtez-vous bien en retrait des intersections, là où la glace s'accumule souvent.

Même les conducteurs les plus prudents peuvent perdre de l’adhérence sur une route glacée. Ce n’est pas la faute du conducteur si la route est glissante, mais il a la responsabilité d’adapter sa conduite et de prendre les précautions nécessaires pour rester en sécurité.

Reconnaître le type de dérapage et savoir comment réagir peut vous aider à reprendre le contrôle rapidement. Rappelez-vous que, peu importe le système de traction de votre véhicule, les pneus d’hiver sont essentiels pour fournir l’adhérence initiale et prévenir la perte de contrôle.

Vous trouverez ci-dessous les différentes techniques de récupération de dérapage :

Techniques de récupération après un dérapage

Survirage (l’arrière du véhicule glisse latéralement)

Cela se produit souvent en virage ou lors d’un freinage trop brusque. Ne paniquez pas. Tournez doucement le volant dans la même direction que l’arrière du véhicule (« contre-braquer »). Une fois l’adhérence retrouvée, redressez progressivement.

Sous-virage (les roues avant glissent tout droit)

Vos pneus avant perdent de l’adhérence et la voiture continue tout droit. Relâchez l’accélérateur et évitez de freiner brusquement. Gardez un mouvement de volant léger, orienté vers la direction souhaitée. Lorsque l’adhérence revient, le véhicule suivra votre trajectoire.

Dérapage des quatre roues

Les quatre pneus perdent l’adhérence et le véhicule glisse vers l’avant sans répondre. Relâchez l’accélérateur et la pédale de frein pour laisser les pneus rouler librement. Si possible, mettez au neutre pour limiter la rotation des roues. Gardez le volant droit et stable jusqu’à ce que les pneus reprennent contact, puis reprenez le contrôle doucement.

Conduire en hiver exige de la préparation. En laissant plus d’espace pour vous arrêter, en maintenant une distance de suivi sécuritaire et en sachant comment réagir en cas de dérapage, vous réduisez vos risques sur les routes enneigées et glacées.

Et n’oubliez pas : les pneus d’hiver sont votre première ligne de défense. Ils offrent l’adhérence et la puissance de freinage nécessaires aux hivers canadiens.

Consultez notre guide pour savoir quand installer vos pneus d’hiver selon votre province et roulez en toute conformité.