MICHELIN Pilot Sport All-Season 4
Vivez le plaisir de conduire votre véhicule haute performance au maximum de son potentiel. Ces pneus dotés des dernières technologies en matière de performance ont été développés en partenariat avec des fabricants de voitures de sport ayant remporté des courses. Ils vous permettront de vous démarquer de la foule lorsque vous affronterez n'importe quelle route ou piste avec autant d'excitation que de contrôle.
Garanties
Nous sommes là pour vous. Une telle promesse ne peut venir que de Michelin.
Nous voulons que vous soyez satisfait à 100 % de vos pneus de remplacement Michelin pour voitures tourisme et camionnettes, alors nous vous offrons la Promesse MichelinMC
La Promesse MichelinMC comprend les avantages suivants: Garantie de satisfaction de 60 jours, Assistance routière, Garantie limitée standard et garantie limitée de kilométrage.
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AVIS PNEU Pilot Sport All-Season 4
Il y a 387 avis sur le Pilot Sport All-Season 4
Note globale
% recommanderaient ce pneu à un ami
Pour toute question concernant le service à la clientèle (expérience en magasin, service après-vente, livraison, etc.), veuillez contacter notre équipe « Consumer Care ».
Résumé des avis
Voici la traduction en français : Les pneus Michelin Pilot Sport AS4 offrent une excellente adhérence et une traction remarquable dans des conditions sèches comme humides, procurant une expérience de conduite confiante et sécurisante. Les pneus proposent une conduite fluide, silencieuse et confortable avec une bonne maniabilité et réactivité. De nombreux propriétaires rapportent une durée de vie et une durabilité satisfaisantes du pneu. Bien que certains clients aient noté un léger impact sur l'efficacité énergétique, en particulier sur les véhicules hybrides/électriques, la majorité des avis sont très positifs concernant les performances globales et la valeur de ces pneus.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 387 avis
Publié le 1 avril 2026 par MIpilot
Recueilli par Bazaarvoice
Good all-around tire
These are excellent "all-around" tires that provide reasonable traction in rain/snow/ice, allowing me to go through up to 6 inches of snow this winter without difficulty. This is surprising, given that my Cadillac CTS4 Performance Coupe is quite low, and has staggered tire sizes. The rear "steamrollers" should NOT do well in the snow, but yours do. On dry pavement, the ride is as smooth as can be expected in a low-profile tire, and handling is quite good. It is not as good as a dedicated, high-performance summer tire but, again, it is a great compromise.
Rapport qualité-prix du produit
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 31 mars 2026 par Dan
Recueilli par Bazaarvoice
Fantastic all-around tire
Excellent tire. The compound is sticky and aggressive while still offering good traction in cold weather. The tires appear to be well made with a very still XL-rated sidewall. Handling is extremely precise and predictable with perfectly controlled behavior when approaching the limits of cornering grip. The tires are very comfortable and pretty quiet for a performance A/S tire. While I cannot comment on tread life or highway stability just yet, no doubt those will meet expectations as well.
Performance
Sécurité
Apparence
Véhicule: Mazda Mazda 6
Publié le 30 mars 2026 par cbark525
Recueilli par Bazaarvoice
Really like Michelin tires durability.
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 29 mars 2026 par Jordan
Recueilli par Bazaarvoice
Not durable
I’m extremely disappointed with the durability of my Michelin tires. I purchased them just about a month ago, expecting the quality and reliability the brand is known for. Unfortunately, after a very normal driving experience, one of my tires already has noticeable sidewall damage. This was not due to reckless driving, but from a common road condition that any tire should reasonably withstand. For a premium-priced tire, I expected much better durability and resilience. It’s frustrating to invest in a trusted brand only to experience damage so quickly after purchase. Tires are supposed to provide safety and peace of mind, and right now, I’m feeling the opposite. I am hoping Michelin will stand behind their product and consider a replacement or some form of support, as this experience does not reflect the quality I believed I was paying for.
Affiché initialement sur michelinman.com
We’re sorry to hear about your experience with your Pilot Sport All Season 4 tires. Our records indicate that you’ve already been in contact with one of our Consumer Care agents. We recommend having the tires inspected by an authorized tire dealer and then giving us a call to review your case further. Please reference your case number when you contact us at 866‑866‑6605. Our hours are Monday–Friday, 8:00 AM–7:00 PM ET, and Saturday, 9:00 AM–1:00 PM ET.
michelinman.com
3 avril 2026
Publié le 27 mars 2026 par JT in PA
Recueilli par Bazaarvoice
Great value
These are great tires: quiet, great traction and responsiveness, very good tread life and durability. Allows me to drive with confidence in rain or snow.
Rapport qualité-prix du produit
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Mentions légales
Marquage monte d'origine (Véhicule manufacturé) : N0 = Porsche, TPC = General Motors, T0 = Tesla
Les chiffres sur le tableau représentent des calculs estimatifs
XL = Charge additionnelle
ZP = Technologie Zéro Pression Michelin
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVIS : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression max. de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression max. indiquée sur le flanc du pneu. Quand un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa vitesse max. sera limitée à la capacité du pneu du véhicule présentant le plus faible indice de vitesse. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé.
Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. n'endosse aucune utilisation dangereuse ou illégale de n'importe quel véhicule
IMPORTANT : Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une performance convenable dans conditions hivernales modérées, l'utilisation de quatre (4) pneus d'hiver est recommandée pour une performance optimale et peut être obligatoire dans certaines juridictions.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse Y :
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 200 | 209 | 219 | 230 | 240 | 249 | 259 | 270 | 280 | 290 | 299 |
| Pression d'air (psi) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 3 | 4.5 | 6 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | 90 | 85 |