MICHELIN CrossClimate2
Nouveau
Vous recherchez la fiabilité et la tranquillité d’esprit pour vos déplacements quotidiens? Ces pneus ont été conçus pour offrir la meilleure puissance de freinage de leur catégorie et une tenue de route précise, quelles que soient les conditions saisonnières. Vos proches et vous serez en sécurité lors de vos déplacements grâce aux pneus Michelin.
Rendement toutes saisons éprouvé, pneu conçu pour durer
Un pneu conçu pour performer dans toutes les conditions climatiques avec d’excellentes capacités de freinage sur chaussée mouillée et sèche offrant jusqu’à une année de durée de vie supplémentaire. Rendement toutes saisons éprouvé, pneu conçu pour durer. [1] [2] [3] [4]
- Pneu toutes saisons Michelin CROSSCLIMATE2 pour voitures, VUS, multisegments (CUV) et fourgonnettes, conçu pour la route
- Distance de freinage plus courte sur chaussée sèche et mouillée que les pneus des 4 concurrents principaux (1)(3)
- Durée de vie jusqu’à 24 000 km de plus que la concurrence (2)
- Excellent rendement toutes saisons, même lorsqu’il est usé (1)(4)
- Supporté par la Promesse Michelin : garantie de satisfaction de 60 jours, assistance routière et une garantie limitée de 100 000 kilomètres
MICHELIN
Avantages clés pour pneu CrossClimate2
Excellente puissance de freinage
Sur chaussée mouillée, la distance de freinage du pneu CrossClimate2 de MICHELIN est jusqu'à 17 m plus courte que celle des quatre principaux concurrents (1)
Garanties
Nous sommes là pour vous. Une telle promesse ne peut venir que de Michelin.
Nous voulons que vous soyez satisfait à 100 % de vos pneus de remplacement Michelin pour voitures tourisme et camionnettes, alors nous vous offrons la Promesse MichelinMC
La Promesse MichelinMC comprend les avantages suivants: Garantie de satisfaction de 60 jours, Assistance routière, Garantie limitée standard et garantie limitée de kilométrage.
En savoir plus 
AVIS PNEU CrossClimate2
Il y a 4573 avis sur le CrossClimate2
Note globale
% recommanderaient ce pneu à un ami
Pour toute question concernant le service à la clientèle (expérience en magasin, service après-vente, livraison, etc.), veuillez contacter notre équipe « Consumer Care ».
Résumé des avis
Les pneus offrent une traction et une maniabilité impressionnantes dans diverses conditions météorologiques, notamment la pluie, la neige et la glace. Les clients rapportent que les pneus offrent une conduite souple et confortable et surpassent les pneus d'hiver dédiés. Cependant, certains ont noté une légère baisse de l'efficacité énergétique par rapport à leurs pneus précédents. Dans l'ensemble, les pneus sont décrits comme une option fiable pour toutes les saisons.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 4573 avis
Publié le 7 avril 2026 par Crystal1962
Recueilli par Bazaarvoice
Great tires
Excellent tires great wear and noise is nonexistent, treadware excellent, grip in rain, minimal traction loss in snow or ice.
Rapport qualité-prix du produit
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 5 avril 2026 par GKrayKray
Recueilli par Bazaarvoice
Not necessarily noisy!
I've seen and heard a lot of comments about these tires being noisy. I've had a set on my 2013 Dodge Journey SXT (front wheel drive) for 4 years. They were fine at first, no noticeable noise. When I went for my first rotation, the service writer asked how I liked them. I said they were fine and he mentioned that some folks complain of the noise. (side story-they stripped my wheel locks with their impact wrench. Had to go to Dodge dealer, who ended up having to blast them off with a jackhammer!) After all that and the rotation...dang! Noisy!!! Had I not noticed until the guy mentioned it??? I wasn't sure. After a few months of noise, it occurred to me that the ordeal with the wheel locks may have blown my alignment. So I had one done, and like magic, the noise was gone. I've driven out the rest of the tread miles on that set, smooth and quiet. I'm about to go get a new set next weekend. Oh and by the way, they're very impressive in heavy rain. Living in the south, never had a chance to try them on snow. To all the naysayers, I say "make sure your alignment is good before posting negative reviews!"
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 4 avril 2026 par Stallionre
Recueilli par Bazaarvoice
Awesome tires!! The best. Michelin is tht way to go. Great performance. No road noise and better handling. They look great on my car. Superior quality.
I just bought these tires to replace my old tires from 2008 on my Infiniti with 26,300 miles in my car. I spent days shopping for a great tire. Michelin definitely makes the best tires in the world. Been using them for 40 years. These are higher price but well worth it. No road noise at all. Same gas mileage. These are awesome tires. They definitely work very well in all types of weather. I love how they handle and look. They look sporty on my crossover SUV. Most mechanics recommend these if you can afford them. You get what you pay for. Superior quality. Highly recommend.
Rapport qualité-prix du produit
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 31 mars 2026 par Jeff
Recueilli par Bazaarvoice
Don’t Buy These Tires!
Tires are great when they are new, now I have had them for 2 years I will never buy Michelin tires again. Tire were great the first and part of the second year. Now they howl and extremely noisy, worse than aggressive pickup tires. Also I had the tires rotated every 5,000 miles. DO NOT BUY THE CROSSCLIMATE TIRES!
Rapport qualité-prix du produit
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Thank you for sharing your feedback. We’re sorry to hear about the increased noise you’ve experienced over time. Tire noise is often associated with irregular tread wear. This type of wear may be influenced by factors such as rotation intervals, vehicle condition, wheel alignment or tire and wheel balance. We recommend visiting an authorized tire dealer so the tires and vehicle can be properly inspected and give us a call with the results. Our number is 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).
michelinman.com
6 avril 2026
Publié le 31 mars 2026 par Jaybee
Recueilli par Bazaarvoice
Go for it
Got them yesterday. Maybe too early to say but they are not very noisy as i had heard. Handles quite well. Have not driven in snow or rain yet but heard lot compliments for them.
Performance
Sécurité
Apparence
Véhicule: Nissan Rogue
Michelin répond à vos questions
Trouvez rapidement et facilement des réponses fiables à vos questions les plus fréquentes sur les pneus Michelin sur notre FAQ.
FAQ
Le pneu Michelin CrossClimate3 a été lancé en Europe en juillet 2025. Veuillez noter que les pneus CrossClimate vendus en Europe diffèrent de ceux vendus en Amérique du Nord. En effet, les consommateurs de chaque marché ont des priorités différentes en matière de performances des pneus, en fonction de leur style de conduite, du type de véhicule, de la région et du climat. Par conséquent, Michelin a adapté la construction du pneu pour répondre aux besoins spécifiques de chaque région. Alors que le pneu CrossClimate3 est disponible en Europe depuis juillet 2025, l'Amérique du Nord continuera d'utiliser le pneu Michelin CrossClimate2 pendant encore plusieurs années. Le pneu Michelin CrossClimate2 continue d'offrir des performances de pointe et est conçu pour fonctionner dans toutes les conditions météorologiques, avec un excellent freinage sur sol sec et mouillé. D'après nos tests internes, le pneu Michelin CrossClimate2 a surpassé 10 concurrents différents en termes de durée de vie et dure près de 2 ans de plus que le nouveau pneu Goodyear Assurance WeatherReady®2. (8)(10)
La performance durable a toujours été au cœur des pneus Michelin. Les pneus longue durée offrent non seulement une longévité exceptionnelle, mais aussi une robustesse et une fiabilité optimales jusqu'à la fin de leur durée de vie (jusqu'à la limite légale d'usure de la bande de roulement). Une conduite respectueuse de l'environnement dépend notamment des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression des pneus.
Le Michelin CrossClimate2 est un pneu toutes saisons, conçu pour les conducteurs recherchant la sécurité dans toutes les conditions climatiques, tout au long de l'année. Il offre confiance et mobilité sur chaussée sèche, mouillée et légèrement enneigée, du premier au dernier kilomètre. La gamme de pneus Michelin CrossClimate est certifiée par le marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake). Bien que les pneus CrossClimate2 soient conçus pour offrir des performances fiables dans des conditions hivernales modérées, l'utilisation de pneus d'hiver dédiés est recommandée pour des performances optimales dans des conditions hivernales extrêmes, notamment sur la glace.
Le pneu Michelin CrossClimate2 est la référence en matière de freinage et de traction sur neige (1)(4) et offre des performances optimales sur sol mouillé et enneigé dans les limites légales d'usure. (1)(4) Le pneu Michelin CrossClimate2 porte le marquage 3PMSF. Il est adapté à toutes les conditions météorologiques, toute l'année, y compris en cas de conduite occasionnelle dans des conditions hivernales légères à modérées. Bien que les pneus CrossClimate2 soient conçus pour offrir des performances fiables dans des conditions hivernales modérées, l'utilisation de pneus d'hiver dédiés est recommandée pour des performances optimales dans des conditions hivernales extrêmes, notamment sur la glace.
Oui, le pneu Michelin CrossClimate2 est un pneu directionnel.
Nos nouvelles gammes de pneus d’été, d’hiver et toutes saisons, conçues pour offrir une longévité et des performances exceptionnelles, restent compatibles avec votre véhicule électrique ou hybride. Trouvez le pneu Michelin idéal grâce à notre outil de sélection.
Mentions légales
1 Selon les résultats d'essais internes de freinage sur chaussée mouillée à 80 km/h avec des pneus usés jusqu'à 3/32e de pouce. Les essais ont été réalisés avec une Toyota RAV4 2020, la distance de freinage moyenne du CrossClimate2 de MICHELIN a été de 43,5 m, comparativement à 59,6 m pour le CrossContactMC LX25 de ContinentalMD et à 60,5 m pour l'AssuranceMD WeatherReadyMD de GoodyearMD. Dans la dimension 215/55R17 sur une Toyota Camry 2019, la distance de freinage moyenne du CrossClimate2 de MICHELIN a été de 55,1 m, comparativement à 65,8 m pour le TuranzaMC QuietTrackMC de BridgestoneMD et à 69,4 m pour le PureContactMC LS de ContinentalMD. Les résultats réels sur route peuvent varier.2 Selon le kilométrage annuel moyen par véhicule au Canada de 22 500 km estimé par Desrosiers Automotive Consultants. Les essais réalisés sur la bande de roulement dans la dimension 235/55R18 sur un Chevrolet Equinox 2020 ont démontré que la durée de vie estimée du CrossClimate2 de MICHELIN (selon la mesure de la rainure la plus usée d'un ensemble de pneus en rotation) était de 108 300 km, comparativement à 93 500 km pour le CrossContactMC LX25 de ContinentalMD et à 83 700 km pour l'AssuranceMD WeatherReadyMD de GoodyearMD. Les essais réalisés dans la dimension 215/55R17 sur une Toyota Camry 2016 ont démontré que la durée de vie du CrossClimate2 de MICHELIN (selon la mesure de la rainure la plus usée d'un ensemble de pneus en rotation) était de 98 300 km, comparativement à 76 100 km pour le TuranzaMC QuietTrackMC de BridgestoneMD et à 88 000 km pour le PureContactMC LS de ContinentalMD. Les résultats réels sur route peuvent varier.3 Selon les résultats d'essais internes de freinage sur chaussée sèche à 96 km/h réalisés avec une Toyota RAV4 2020, la distance de freinage moyenne du CrossClimate2 de MICHELIN a été de 34,4 m, comparativement à 36,9 m pour le CrossContactMC LX25 de ContinentalMD et à 39,5 m pour l'AssuranceMD WeatherReadyMD de GoodyearMD. Dans la dimension 215/55R17 sur une Toyota Camry 2019, la distance de freinage moyenne du CrossClimate2 de MICHELIN a été de 35,1 m, comparativement à 37,8 m pour le TuranzaMC QuietTrackMC de BridgestoneMD et à 36,6 m pour le PureContactMC LS de ContinentalMD. Les résultats réels sur route peuvent varier.4 Selon les résultats d'essais d'adhérence sur chaussée enneigée effectués par un tiers selon la méthode F1805-12 de l'ASMT avec des pneus d'une profondeur de sculpture résiduelle de 3/32e de pouce. Par rapport au pneu de référence dans la dimension 235/55R18, le CrossClimate2 de MICHELIN a obtenu une note de 93, comparativement à 63 pour le CrossContactMC LX25 de ContinentalMD et à 65 pour l'AssuranceMD WeatherReadyMD de GoodyearMD. Dans la dimension 215/55R17, toujours par rapport au pneu de référence, le CrossClimate2 de MICHELIN a obtenu une note de 90, comparativement à 62 pour le TuranzaMC QuietTrackMC de BridgestoneMD et à 59 pour le PureContactMC LS de ContinentalMD. Les résultats réels sur route peuvent varier.5 Basé sur des tests de traction sur la neige effectués par des tiers utilisant ASTM Test Method F1805-12 sur un pneu de dimension 235/45R/18 par rapport au pneu ElectricDrive GT de Goodyear et au pneu P ZERO ALL SEASON Plus ELECT de Pirelli. Les résultats réels sur route peuvent variés.6 Selon les résultats d'essais internes de freinage sur chaussée mouillée à partir de 80km/h par rapport au pneu ElectricDrive GT de Goodyear et au pneu P ZERO ALL SEASON Plus ELECT de Pirelli avec la dimension 235/45R18, utilisant le véhicule Tesla Model 3 2020. Les résultats réels sur route peuvent variés.7 Basé sur des tests internes de résistance au roulement utilisant la méthode ISO standard 28580 sur un pneu de dimension 235/45R18 XL comparant le pneu CrossClimate 2 de Michelin (8.80 kg/tonne) par rapport au pneu ElectricDrive GT de Goodyear (8.94 kg/tonne) et au pneu P ZERO ALL SEASON Plus ELECT de Pirelli (8.28 kg/tonne). En considérant une Tesla Model 3 RWD 2022 équipée de pneus de taille 235/45R18, d'une capacité de batterie de 57,5 kWh et d'une autonomie de 438 km (272 mi), dans des conditions de test selon la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), cet écart de .14 kg/tonne (pour Goodyear) et de .52 kg/tonne (pour Pirelli) équivaut à une autonomie à moins de 2,3 % de la plus longue portée (Pirelli). Les résultats réels sur route peuvent variés.8 Selon la moyenne annuelle de kilométrage par conducteur (13 500 milles) du Département des Transports des États-Unis et l'estimation de Desrosiers Automotive Consultants concernant la moyenne annuelle de kilométrage parcouru au Canada (23 000 km). Lors d'un essai d'usure de la bande de roulement avec des pneus de dimension 235/60R18 107V sur des Honda CR-V 2018, le pneu Michelin CrossClimate2 a affiché une durée de vie estimée (calculée sur la rainure la plus usée d'un jeu permuté) de 127 296 km, contre 90 255 km pour le pneu Goodyear® Assurance WeatherReady2®. Les résultats réels sur route peuvent varier.9 Selon les résultats d’essais internes de freinage sur chaussée mouillée à 80 km/h avec des pneus neufs et usés jusqu’à 3/32e de pouce. Les essais ont été réalisés avec une Toyota RAV4 2020 pour comparer le pneu CrossClimate2 de MICHELIN aux pneus CrossContactMC LX25 de ContinentalMD et AssuranceMD WeatherReadyMD de GoodyearMD dans la dimension 235/55R18, et avec une Toyota Camry 2019 pour une comparaison avec les pneus TuranzaMC QuietTrackMC de BridgestoneMD et PureContactMC LS de ContinentalMD dans la dimension 215/55R17. Les résultats réels sur route peuvent varier. Bien que le pneu CrossClimate2 de MICHELIN respecte les exigences de l’Association canadienne du pneu et du caoutchouc (ACPC) et arbore le symbole de la montagne à 3 sommets avec un flocon de neige, il n’est pas conçu pour les conditions hivernales extrêmes comme la glace; l’utilisation de quatre pneus d’hiver est recommandée pour une performance optimale.Sécurité réfère au freinage sur chaussée mouillée lorsque les pneus sont neufs ou usés à 3/32e de pouce. Avec le temps, tous les pneus s’usent et doivent être remplacés.10 Lors d'un test d'usure de la bande de roulement effectué avec des pneus de dimension 225/60R18 100H sur des Honda CR-V 2018, le pneu Michelin CrossClimate2 a affiché une durée de vie estimée (calculée à partir de la rainure la plus usée d'un jeu de pneus permutés) de : (a) 124 869 km, contre 66 188 km pour le Bridgestone® WeatherPeak®, 94 515 km pour le Pirelli® Scorpion WeatherActive® et 80 969 km pour le Hankook Kinergy 4S2 ; et (b) 143 774 km, contre 66 110 km pour le Vredestein® QuatracPro®. Lors d'un test d'usure de la bande de roulement effectué avec des pneus de dimension 235/60R18 107V sur des Honda CR-V 2018, le pneu Michelin CrossClimate2 a affiché une durée de vie estimée de 127 296 km. Comparativement au pneu Goodyear® WeatherReady2® (90 255 km), au pneu Nokian® Remedy WRG5® (72 601 km), au pneu Falken® Aklimate® (78 153 km) et au pneu Hankook® WeatherFlex GT® (89 500 km), le Michelin CrossClimate2 a affiché une durée de vie estimée à 118 995 km lors d'un test d'usure réalisé avec des pneus de dimension 235/55R18 100H sur une Chevrolet Equinox 2019. De même, lors d'un test d'usure réalisé avec des pneus de dimension 215/55R17 94V sur une Toyota Camry 2016, le Michelin CrossClimate2 a affiché une durée de vie estimée à 103 378 km, contre 66 068 km pour le Toyo® Celsius®. Les résultats réels sur route peuvent varier.