MICHELIN Agilis CrossClimate
Un pneu toutes conditions climatiques pour camionnette qui offre une durabilité, un kilométrage et un freinage sur chaussée mouillée exceptionnels, conçu pour des applications commerciales exigeantes.
- Certification 3PMSF pour l’adhérence sur la neige (dimensions LT seulement)
- Durabilité pour l’usage commercial
- Longévité de la bande de roulement
- Réduction des temps d’arrêt
- Garantie de satisfaction de 60 jours et 20% plus de garantie de kilométrage
MICHELIN
Avantages clés pour pneu Agilis CrossClimate
Notre pneu pour camionnette commerciale le plus robuste et durable.
Construction de qualité professionnelle intégrant les protecteurs de flancs CurbGard qui résistent au frottement contre les bordures de trottoir en milieu urbain. Ce pneu a deux fois plus de nylon de renforcement que le pneu Defender LTX M/S, ce qui lui assure une durabilité accrue.
Garanties
Garantie limitée régulière
Tous les pneus Michelin comportent une garantie limitée régulière du fabricant, qui couvre les défauts de fabrication et des matériaux pendant toute la durée d’utilisation de la bande de roulement originale ou pendant une période de six ans à partir de la date d’achat, selon la première occurrence.
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AVIS PNEU Agilis CrossClimate
Il y a 245 avis sur le Agilis CrossClimate
Note globale
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Résumé des avis
Selon les rapports, les pneus Michelin Agilis Cross Climate offrent une conduite lisse et silencieuse avec une excellente adhérence sur les routes mouillées et enneigées. De nombreux clients ont noté une meilleure maniabilité et un meilleur confort par rapport à leurs pneus précédents. Cependant, certains clients ont rencontré des problèmes avec les pneus qui ramassent des pierres et un craquement prématuré des flancs, ainsi qu'une performance hivernale réduite par temps de grand froid. Dans l'ensemble, les pneus semblent offrir des performances polyvalentes et toutes saisons pour la plupart des conducteurs.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 245 avis
Publié le 14 mars 2026 par Bob27
Recueilli par Bazaarvoice
Great choice even winter driving
We drive to skiing in the winter time, and these tires have performed perfectly! Absolute confidence in road keeping and handling!
Performance
Sécurité
Apparence
Véhicule: Nissan Rogue
Publié le 6 mars 2026 par Tony 256
Recueilli par Bazaarvoice
Not sure
not sure
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 6 mars 2026 par Chris
Recueilli par Bazaarvoice
Poor durability
Worse tire ever purchased. Haul 15K 5th wheel and went through tires in 30K; only hauled about 10K with these tires. Stay away from Michelin.
Rapport qualité-prix du produit
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Chris, we’re sorry to hear about you experienced premature wear with the Agilis CrossClimate tires. Tread life can be affected by several factors, including vehicle alignment, load distribution and proper inflation. We recommend having the tires inspected by an authorized tire dealer, who can evaluate wear conditions and determine if any warranty options may apply. Please have your dealer contact us with the inspection results at 866‑866‑6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).
michelinman.com
10 mars 2026
Publié le 25 février 2026 par Marcel-35
Recueilli par Bazaarvoice
Bonne qualité et bonne adhérence
Excellente douceur de roulement Bonne adhérence sur la neige et glace
Véhicule: Ford ETransit
Publié le 21 février 2026 par Wolfhound1
Recueilli par Bazaarvoice
Initial Impression - Smooth and Quiet
We installed these Agilis CrossClimate2 tires on our Class B+ Motorhome. We have only driven about 50 kilometers, from the tire shop to our winter storage location. We found the CrossClimate2 tires to have a smoother, quieter ride than the Firestone Transforce tires that had been installed by the previous owners.
Performance
Sécurité
Apparence
Véhicule: Ford E-350 w/RVision Trail-Lite
Mentions légales
1 Respecte les exigences d’adhérence dans des conditions d’enneigement difficiles de l’Association canadienne du pneu et du caoutchouc (ACPC).2 Selon des essais sur la bande de roulement comparant des pneus de dimension LT265/70R17 121/118R installés sur une camionnette F-250 de Ford, édition 2018, avec une charge de 9 800 lb (4 445 kilogrammes), à ceux des concurrents suivants. Les résultats réels sur route peuvent varier. Kilométrage moyen projeté jusqu’à l’usure : Agilis MD CrossClimate MD de MICHELIN MD : 39 429 km, Duravis MC M700 HD de Bridgestone MD : 33 152 km, Transforce MC AT2 de Firestone MD : 35 406 km, et Transforce MC HT de Firestone MD : 31 865 km.3 Selon des essais internes de freinage sur chaussée mouillée à 80 km/h comparant des pneus de dimension LT265/70R17 121/118R installés sur une camionnette F-250 de Ford, édition 2018 à ceux des concurrents suivants. Les résultats réels sur route peuvent varier. Distance moyenne de freinage : Agilis MD CrossClimate MD de MICHELIN MD : 45 m, Duravis MC M700 HD de Bridgestone MD : 46 m, Transforce MC AT2 de Firestone MD : 48 m, et Transforce MC HT de Firestone MD : 52 m.4 Selon des essais internes de tenue de route sur chaussée enneigée comparant des pneus de dimension LT265/70R17 121/118R installés sur une camionnette F-250 de Ford, édition 2018, à ceux des concurrents suivants. Les résultats réels sur route peuvent varier. Taux moyen d’accélération (%) : Agilis MD CrossClimate MD de MICHELIN MD : 100 %, Duravis MC M700 HD de Bridgestone MD : 73 %, Transforce MC AT2 de Firestone MD : 91 %, et Transforce MC HT de Firestone MD : 94 %.
Exceptions à la garantie de kilométrage
Dimensionnements mixtes - Si votre véhicule est doté de pneus de dimensions différentes à l’avant et à l’arrière, vos pneus ne peuvent être permutés tel que recommandé. Par conséquent, la garantie de kilométrage de chacun des pneus arrière ne couvrira que la moitié du nombre de kilomètres prévu dans la garantie de kilométrage de cette gamme de pneus particulière. Pneus ZP (Zero Pressure) - La garantie de kilométrage maximale des pneus ZP à flancs autoporteurs est de 50 000 km.
L'indice UTQG du gouvernement ne s'applique pas aux pneus des camionnettes.
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Lorsqu' un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa capacité de vitesse maximale sera limitée au pneu du véhicule ayant l'indice de vitesse le plus faible. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse T :
| Vitesse maximale (km/h) | 100 | 106 | 112 | 118 |
| Pression d'air (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |