Symptôme : Pneus mous
Diagnostic : Sous-gonflage
On parle de pneus mous lorsqu'ils n'ont pas une pression d'air suffisante pour atteindre le PSI (pression par pouce carré) recommandé par le fabricant du véhicule. Les pneus mous peuvent entraîner des crevaisons et des éclatements de pneus.
Réduit la durée de vie de la bande de roulement en augmentant l'usure sur les bords extérieurs (ou épaules) du pneu.
Génère une chaleur excessive, ce qui réduit la durabilité du pneu et peut entraîner une défaillance de celui-ci.
Réduit l'économie de carburant en augmentant la résistance au roulement (des pneus mous forcent votre véhicule à travailler davantage).
Solution :
Ajoutez de l'air à votre pneu jusqu'à ce que la pression d'air atteigne le niveau recommandé (en psi, tel que mesuré par un manomètre). Pour connaître la pression d'air appropriée, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule ou référez-vous à l'autocollant situé sur le montant de la portière. (Voici comment faire.)
Si votre pneu continue de perdre de la pression, visitez votre détaillant autorisé de pneus Michelin local.
