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Panne de freins

‎Si vos freins deviennent soudainement mous ou perdent de la pression en cours de route, pompez rapidement la pédale pour tenter de rétablir la pression hydraulique, cherchez immédiatement une sortie sécuritaire de la route et appliquez le frein de stationnement graduellement, mais uniquement en dernier recours. Cette page aborde également les signes avant-coureurs à surveiller avant que les problèmes de freins ne deviennent critiques : une pédale spongieuse, un bruit de grincement, une traction d’un côté lors du freinage et une pédale qui se trouve plus près du plancher qu’à l’habitude.
  • Tenez fermement le volant.
  • Si la panne survient avant un virage, essayez d’abord de maîtriser la direction.
  • Puis essayez de ralentir : rétrogradez, une vitesse à la fois.
  • Utilisez le frein à main/d’urgence pour arrêter le véhicule si la vitesse est inférieure à 30 km/h.
  • Allumez vos feux de détresse, le cas échéant.
  • Utilisez les pentes ou les côtes ascendantes pour ralentir le véhicule.
  • Si vos freins cessent de fonctionner pendant que vous montez une côte, rétrogradez rapidement, puis utilisez le frein à main/d’urgence pour stationner le véhicule.
  • Essayez de stationner dans une voie de stationnement d’urgence ou sur un accotement stabilisé. - S’il n’en existe pas, stationnez le plus loin possible de la circulation rapide et assurez-vous que vos feux de détresse sont allumés.

Comment l’éviter :

  • Essayez vos freins avant de partir.
  • Essayez toujours vos freins avant de descendre une pente raide ou après avoir franchi une flaque d’eau profonde.

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