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Mon pneu peut-il être réparé?

De légers dommages dans la partie centrale de la bande de roulement, loin des épaules et des flancs, peuvent souvent être réparés par un professionnel qualifié. Les perforations ou déchirures sur les flancs, les dommages près de l’épaule, ainsi que les dommages sur un pneu ayant roulé à plat ne peuvent pas être réparés. N’essayez pas de réparer un pneu vous-même. Une réparation adéquate nécessite de démonter le pneu de la roue pour effectuer une inspection interne complète avant de déterminer s’il est sécuritaire d’effectuer une réparation. Cette page explique les conditions dans lesquelles une réparation est appropriée et les situations où le remplacement est la seule option responsable.

Si votre pneu est endommagé, il pourrait être réparé s’il répond aux critères suivants :

  1. Le pneu n’a pas été utilisé à plat,

  2. Les dommages se limitent à la bande de roulement de votre pneu (si les flancs sont endommagés, le pneu doit être remplacé immédiatement) et/ou

  3. La perforation n’a pas plus de 6 mm.


Cliquez ici pour savoir comment inspecter votre pneu.

Si votre pneu est à plat, nous pouvons vous montrer comment changer un pneu.

Comment répare-t-on un pneu correctement?

Rustine, oui. Mèche, non.

La bonne façon de réparer un pneu est de coller une rustine de l'intérieur du pneu et de colmater le trou. N'utilisez jamais de mèche pour réparer un pneu. Les mèches n'exigent pas de démonter le pneu de la roue pour l'inspecter convenablement. Une mèche est simplement insérée dans la zone percée, ce qui fait que la réparation n'est pas fiable. Insistez pour qu'on inspecte complètement votre pneu en le démontant et en l'examinant tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, puis faites-le réparer par votre détaillant en collant une rustine depuis l'intérieur du pneu et en colmatant le trou.

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