Atteignez un niveau de performance supérieur sur circuit grâce à nos meilleurs pneus de piste et à nos conseils pour les journées de piste.
TOUT COMMENCE PAR LE CHOIX DES BONS PNEUS DE PISTE !
Que vous pratiquiez la piste de manière occasionnelle ou intensive, découvrez la gamme de pneus MICHELIN pour la piste
POUR AMÉLIORER LA DURÉE DE VIE DE VOS PNEUS, SURVEILLEZ DE PRÈS...
Pour profiter au maximum de vos pneus, pensez à les faire pivoter.
• Selon le sens de rotation de la piste
• Entre deux journées de piste ou en milieu de journée
Vérifiez l'état général de vos pneus
• Bonne usure de la bande de roulement, en particulier des épaulements
• Profondeur restante de la bande de roulement > 2/32""
• Pas de dommages sur les pneus
Pneus chauds
Ne jamais abaisser la pression de gonflage en dessous de la pression standard recommandée par le constructeur automobile pour l'utilisation sur route.
Pneus froids
Commencez avec le niveau de pression recommandé par le constructeur
Réglages du véhicule
(principalement le carrossage) doit être conforme aux spécifications du constructeur automobile.
COMMENT GÉRER LA PRESSION DES PNEUS LORS DES JOURNÉES DE PISTE ?
APRÈS VOS JOURNÉES DE PISTE AVANT DE QUITTER LE CIRCUIT, POUR ÊTRE PRÊT À REPRENDRE LA ROUTE, N'OUBLIEZ PAS DE...
Vérifier l'usure des pneus, la profondeur de la bande de roulement
(au moins 2/32") et s'assurer qu'il n'y a pas de dommages.
Remise à zéro de la pression recommandée par le constructeur automobile
(pneu froid)
Mettre en marche tous les systèmes électroniques de sécurité et d'assistance de la voiture, et réinitialiser le capteur TPMS*
TPMS : système de surveillance de la
