Michelin Pilot Road 4
Avantages clés pour pneu Pilot Road 4
Adhérence extraordinaire
Les pneus MICHELIN® Pilot® Road 4 offrent une excellente adhérence, même par temps froid, humide et difficile, et sur tous les types de revêtement de route, y compris les surfaces glissantes.
AVIS PNEU Pilot Road 4
Il y a 104 avis sur le Pilot Road 4
Note globale
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1-5 sur 104 avis
Publié le 3 février 2026 par marjanb4
Recueilli par Bazaarvoice
Strong grip and handling, safe and stable, sporty design, fits many vehicles.
Excellent safety and stability with strong grip and responsive handling. Designed for high performance driving, with a sporty tread design. Available in many sizes to fit most performance cars.
Affiché initialement sur influenster.com
Publié le 10 octobre 2025 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Monte précédente: Road5. Avec road4 Décrochages fréquents de l'avant. Comportement plus pataud, moindre confort. Certainement plus résistant au kilométrage. Donc retour au Road 5 sur Triumph Tiger 1050.
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Acheté le: 25-08-01
Miles parcourus approximatif 1000
Affiché initialement sur DriverReviews
Publié le 8 octobre 2025 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Agréable. Fiable. Adhérant comme il faut. Rien a dire si l'ont tape pas fort. Tout en étant très dynamique sur la route. J'apprécie
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Acheté le: 25-02-09
Miles parcourus approximatif 3500
Affiché initialement sur DriverReviews
Publié le 7 octobre 2025 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Très bien bon pneu il est performant
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Acheté le: 25-08-07
Miles parcourus approximatif 500
Affiché initialement sur DriverReviews
Publié le 27 septembre 2025 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Très bon rapport et souple en courbe moto plus légère
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Acheté le: 25-07-19
Miles parcourus approximatif 500
Affiché initialement sur DriverReviews
Mentions légales
1 Sauf en cas de neige et de glace et autres conditions extrêmes.2 Basé sur des tests d’usure internes réalisés en 2013 au centre technologique de Ladoux.