- Pneu route MICHELIN économe en carburant toutes saisons
- Faible résistance au roulement pour maximiser l'économie de carburant
- Conçu pour réduire les nuisances sonores
- Développé pour dépasser les normes des principaux constructeurs

Avantages clés pour pneu Primacy All Season

Garanties
AVIS PNEU Primacy All Season
Il y a 209 avis sur le Primacy All Season
Note globale
% recommanderaient ce pneu à un ami
Résumé des avis
Les clients sont profondément divisés sur ces pneus. Certains louent le confort de conduite, la tranquillité et la maniabilité exceptionnels. Cependant, une part égale signale une usure prématurée alarmante, avec des pneus usés à 18 000 à 23 000 kilomètres, ainsi que des préoccupations de sécurité incluant des crevaisons soudaines et une mauvaise tenue en hiver. Malgré les expériences positives concernant le bruit réduit et la douceur de roulement, les nombreux rapports d'usure rapide et de défaillances de fiabilité créent une division nette entre satisfaction et déception.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 209 avis
Bought the Honda HR-V May 2025. There’s 26,000 km on the vehicle, which includes using winter tires for four of those 15 months. The tires will not pass inspection. Garbage.
Fast wear
Bought new RAV 4 in 2023. Car has 22500 miles, tires have 2/32 tread left, I am buying new Pirellis. Tires maintained regularly by Toyota dealer. Very disappointed in Michelin tires.
We're sorry to hear that your Primacy All Season tires wore more quickly than expected. Tread life can be influenced by a variety of factors, including vehicle application, driving conditions, alignment, and maintenance history. We recommend visiting an authorized tire dealer for an inspection. Once the inspection has been completed, please contact Michelin Consumer Care at 866-866-6605 (Mon-Fri 8 AM-7 PM EST, Sat 9 AM-1 PM EST) to discuss the results and available next steps.
michelinman.com
16 septembre 2026
Vehicle handling feels more sure and secure
Wear schedule.
45k on these tires and starting to feel rough. Good tires through the first 30k. Wearing seems per the warranty schedule. Would look at buying again, though had hoped the Michelin name would hold better throughout the life of the tires. Rotated at appropriate intervals.
So far so good! Always been a fan of Michelin tires. I have used the Defenders on my Out acts and Forester s with good results
Code Monte d'origine : ACU = Acura, FOR = Ford, CHR = Chrysler, HON = Honda, TOY = Toyota, NIS = Nissan, GM = General Motors, HYN = Hyundai, KIA = Kia
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5" po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Lorsqu' un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa capacité de vitesse maximale sera limitée au pneu du véhicule ayant l'indice de vitesse le plus faible. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante
Les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse T :
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 |
| Pression d'air (psi) | 0 | 1.0 | 2 | 3.0 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 |
| Pression d'air (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |
Les images présentées sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas une représentation contractuelle. Elles sont utilisées à des fins d'illustration et ne garantissent pas la conformité exacte des produits ou services proposés.
