MICHELIN Primacy All Season
Efficacité au quotidien, contrôle en toute saison.
Le pneu respectueux de l'environnement Primacy All Season de Michelin offre une meilleure efficacité énergétique, une traction toutes saisons et une marche silencieuse pour une conduite sûre et confortable.
- Pneu route MICHELIN économe en carburant toutes saisons
- Faible résistance au roulement pour maximiser l'économie de carburant
- Conçu pour réduire les nuisances sonores
- Développé pour dépasser les normes des principaux constructeurs
MICHELIN
Avantages clés pour pneu Primacy All Season
Conçu pour une efficacité énergétique maximale.
Pour les conducteurs qui recherchent l'efficacité énergétique sans compromettre la sécurité, le pneu Primacy All Season de Michelin est doté de composés nouvelle génération qui offrent une faible résistance au roulement tout en conservant l'adhérence sur route et sur sol mouillé. Ce pneu respectueux de l'environnement est le bon choix pour un contrôle en toute saison et un excellent rendement sur chaque trajet.
Garanties
Nous sommes là pour vous. Une telle promesse ne peut venir que de Michelin.
Nous voulons que vous soyez satisfait à 100 % de vos pneus de remplacement Michelin pour voitures tourisme et camionnettes, alors nous vous offrons la Promesse MichelinMC
La Promesse MichelinMC comprend les avantages suivants: Garantie de satisfaction de 60 jours, Assistance routière, Garantie limitée standard et garantie limitée de kilométrage.
En savoir plus 
AVIS PNEU Primacy All Season
Il y a 207 avis sur le Primacy All Season
Note globale
% recommanderaient ce pneu à un ami
Pour toute question concernant le service à la clientèle (expérience en magasin, service après-vente, livraison, etc.), veuillez contacter notre équipe « Consumer Care ».
Résumé des avis
Les clients sont profondément divisés sur ces pneus. Certains louent le confort de conduite, la tranquillité et la maniabilité exceptionnels. Cependant, une part égale signale une usure prématurée alarmante, avec des pneus usés à 18 000 à 23 000 kilomètres, ainsi que des préoccupations de sécurité incluant des crevaisons soudaines et une mauvaise tenue en hiver. Malgré les expériences positives concernant le bruit réduit et la douceur de roulement, les nombreux rapports d'usure rapide et de défaillances de fiabilité créent une division nette entre satisfaction et déception.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 207 avis
Publié le 29 août 2026 par Isis13
Recueilli par Bazaarvoice
Vehicle handling feels more sure and secure
Rapport qualité-prix du produit
Sécurité
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 27 août 2026 par terpgolf
Recueilli par Bazaarvoice
Wear schedule.
45k on these tires and starting to feel rough. Good tires through the first 30k. Wearing seems per the warranty schedule. Would look at buying again, though had hoped the Michelin name would hold better throughout the life of the tires. Rotated at appropriate intervals.
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 16 août 2026 par Jambo
Recueilli par Bazaarvoice
So far so good! Always been a fan of Michelin tires. I have used the Defenders on my Out acts and Forester s with good results
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 16 août 2026 par Andel03
Recueilli par Bazaarvoice
Went over some gravel and tarmac and it dropped really low. The other tires are fine
Rapport qualité-prix du produit
Sécurité
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
We're sorry to hear your tire lost air after driving on gravel and tarmac. A sudden loss of air pressure can occur if the tire or wheel has been damaged by a road hazard. We recommend having the tire inspected by an authorized tire retailer as soon as possible to determine the cause. Once the inspection is complete, please contact our Consumer Care team at 866-866-6605 (Mon-Fri 8 AM-7 PM EST, Sat 9 AM-1 PM EST) and we'd be happy to review the findings with you.
michelinman.com
28 août 2026
Publié le 15 août 2026 par Oody410
Recueilli par Bazaarvoice
Great EV Tires
Great tires. These came with my new Ford Mustang Mach-E back in 2022. It's been almost four years now. I have put over 75,000 miles on this, and still have some thread left
Affiché initialement sur michelinman.com
Mentions légales
Dimensions à indice de vitesse V :
Code Monte d'origine : ACU = Acura, FOR = Ford, CHR = Chrysler, HON = Honda, TOY = Toyota, NIS = Nissan, GM = General Motors, HYN = Hyundai, KIA = Kia
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5" po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Lorsqu' un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa capacité de vitesse maximale sera limitée au pneu du véhicule ayant l'indice de vitesse le plus faible. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante
Les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse T :
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 |
| Pression d'air (psi) | 0 | 1.0 | 2 | 3.0 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 |
| Pression d'air (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |
Les images présentées sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas une représentation contractuelle. Elles sont utilisées à des fins d'illustration et ne garantissent pas la conformité exacte des produits ou services proposés.