MICHELIN Premier LTX
Sécuritaire aujourd'hui, sécuritaire demain. Même après des milliers de kilomètres, il réduit votre distance de freinage sur chaussée mouillée par rapport aux pneus neufs de principaux concurrents(1)
- Sécuritaire aujourd'hui, sécuritaire demain
- Sécurité maximale
- Luxe et confort
- Supporté par la Promesse Michelin : garantie de satisfaction de 60 jours, assistance routière et une garantie limitée jusqu'à 100 000 kilomètres.
MICHELIN
Avantages clés pour pneu Premier LTX
Distance de freinage plus courte
Grâce à la technologie EverGrip , de nouvelles rainures dissimulées à même le caoutchouc font leur apparition avec l'usure du pneu et évacuent l'eau pour augmenter l'adhérence sur chaussée mouillée.
Garanties
Nous sommes là pour vous. Une telle promesse ne peut venir que de Michelin.
Nous voulons que vous soyez satisfait à 100 % de vos pneus de remplacement Michelin pour voitures tourisme et camionnettes, alors nous vous offrons la Promesse MichelinMC
La Promesse MichelinMC comprend les avantages suivants: Garantie de satisfaction de 60 jours, Assistance routière, Garantie limitée standard et garantie limitée de kilométrage.
En savoir plus 
AVIS PNEU Premier LTX
Il y a 844 avis sur le Premier LTX
Note globale
% recommanderaient ce pneu à un ami
Pour toute question concernant le service à la clientèle (expérience en magasin, service après-vente, livraison, etc.), veuillez contacter notre équipe « Consumer Care ».
Résumé des avis
Les pneus ont offert une conduite douce et silencieuse ainsi qu'une bonne maniabilité, notamment par temps humide. Cependant, de nombreux clients ont signalé une usure prématurée et une durée de vie du revêtement bien inférieure à la garantie annoncée de 60 000 miles, ce qui a entraîné une grande déception. Certains ont également trouvé les pneus plus bruyants que prévu. Bien que quelques clients aient été satisfaits des performances des pneus, le consensus général était que la mauvaise durée de vie du revêtement et la faible durabilité en faisaient un mauvais rapport qualité-prix.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 844 avis
Publié le 1 mars 2026 par Ri
Recueilli par Bazaarvoice
Great tire
Just great tires. My Lexus is a dream to drive on your tires. Good wear and they look marvelou
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 2 février 2026 par Riddy
Recueilli par Bazaarvoice
never buying michelin tires again
I have bought only michelin tires for over 30 years. my last set of michelin premiere ltx tires lasted 13,100 miles before wearing to 2/32. I took the tires to get inspected as directed by michelin corporate and was offered a 15% off retail for new michelin tires. I am writing you to let you know I will not be buying another michelin tire for any of the 4 cars I take care of . You have lost a lifetime loyal customer....I will make sure to let as many people as I can reach know how bad michelin tires has become
Affiché initialement sur michelinman.com
Thank you for taking the time to share your experience and for being a loyal Michelin customer for more than 30 years. We’re truly sorry to hear that your Premier LTX tires experienced rapid wear. We’d appreciate the opportunity to review your case again. A Consumer Care agent will be in contact with you. You can also reach us at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).
michelinman.com
10 février 2026
Publié le 16 janvier 2026 par NeverAgain Michelin
Recueilli par Bazaarvoice
Terrible tires, Michelin no longer our go to
Need an entire set of tires after at 30K - unacceptable
Affiché initialement sur bigotires.com
Publié le 11 décembre 2025 par Stephan
Recueilli par Bazaarvoice
Good Vale
The tire is quiet, comfortable, and holds the road in dry and wet conditions
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 19 novembre 2025 par TRex
Recueilli par Bazaarvoice
Do not last
These four tires are the original equipment on my Lexus RX350. I had the car for five years and is basically used for city commute. Rarely I would use the car on highways and I am a slow driver. I have less than 25,000 miles on the odometer and the reading on the tires are 3, 4, 4 and 5. Discount Tire suggests strongly to replace them all for my safety. These tires do not live up to their advertised warranty.
Affiché initialement sur michelinman.com
We’re sorry to hear you've experienced rapid wear with your Premier LTX tires. Please visit an authorized Michelin dealer for an inspection, then call our Consumer Care team at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST) with the results so we can review.
michelinman.com
21 novembre 2025
Mentions légales
1 Selon les résultats d'essais internes de freinage sur chaussée mouillée réalisés à des vitesses de 80 km/h avec le pneu PremierMC LTXMC de MICHELINMD de dimension 255/55R18 (109H) d'une profondeur de sculpture résiduelle de 5/32e de pouce, comparativement aux pneus AssuranceMD CS TripleTredMC All-Season de GoodyearMD et CrossContactMC LX20 de ContinentalMD de dimension 255/55R18 (109H). Les résultats réels sur route peuvent varier.2 IMPORTANT : Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une performance convenable dans des conditions hivernales modérées, l'utilisation de quatre pneus d'hiver est recommandée pour une performance optimale et peut être obligatoire dans certaines juridictions.
Dimensions à indice de vitesse Y :
Exceptions à la garantie de kilométrage
Dimensionnements mixtes - Si votre véhicule est doté de pneus de dimensions différentes à l’avant et à l’arrière, vos pneus ne peuvent être permutés tel que recommandé. Par conséquent, la garantie de kilométrage de chacun des pneus arrière ne couvrira que la moitié du nombre de kilomètres prévu dans la garantie de kilométrage de cette gamme de pneus particulière. Pneus ZP (Zero Pressure) - La garantie de kilométrage maximale des pneus ZP à flancs autoporteurs est de 50 000 km.
Marquage monte d'origine (Véhicule manufacturé) : GM = General Motors, JEP = Jeep, KIA = Kia, LIN = Lincoln, TOY = Toyota
XL = Charge additionnelle
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po. Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po. Ne jamais monter de pneus de 19 po de diamètre sur une jante de 19,5 po. Ne jamais monter de pneus de 22 po de diamètre sur une jante de 22,5 po. Ne jamais monter de pneus de 24 po de diamètre sur une jante de 24,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Quand un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa vitesse maximale sera limitée à la capacité du pneu du véhicule présentant le plus faible indice de vitesse. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé.
Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. n'endosse aucune utilisation dangereuse ou illégale de n'importe quel véhicule.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse W :
| Vitesse maximale (km/h) | 100 | 106 | 112 | 118 | 124 | 130 |
| Pression d'air (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Vitesse maximale (km/h) | 100 | 106 | 112 | 118 | 124 | 130 | 136 | 143 | 149 |
| Pression d'air (psi) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 97 | 94 | 91 |