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AVIS PNEU Pilot Sport All-Season 4
Il y a 396 avis sur le Pilot Sport All-Season 4

Note globale
% recommanderaient ce pneu à un ami
Résumé des avis
Voici la traduction en français : Les pneus Michelin Pilot Sport AS4 offrent une excellente adhérence et une traction remarquable dans des conditions sèches comme humides, procurant une expérience de conduite confiante et sécurisante. Les pneus proposent une conduite fluide, silencieuse et confortable avec une bonne maniabilité et réactivité. De nombreux propriétaires rapportent une durée de vie et une durabilité satisfaisantes du pneu. Bien que certains clients aient noté un léger impact sur l'efficacité énergétique, en particulier sur les véhicules hybrides/électriques, la majorité des avis sont très positifs concernant les performances globales et la valeur de ces pneus.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 396 avis

Horrible!!!
These are by far the worst “all season” tires I have ever had. In 1 years time I have needed to plug or patch all 4 tires, including plugging 1 tire twice. They grip the road great, but the problem with that is that they grip every nail and other pieces of debris what seems like 100% of the time. I say other debris because one of the plugs I needed to apply was because of a relatively sharp piece of plastic, and another was because of a broken VW emblem that I ran over. All other incidents were because of 2 drywall nails (tiny) and 1 normal screw that I would expect to puncture any tire. My driving habits have not changed and I do not live near any new construction locations. I have never experienced a more sensitive tire, and I am 37 and have driven foreign cars with ridiculous speculation tires for much of my adult life. Stick with the other trusted brands. These are performance tires, and if you are looking for tires to use on a track, then maybe these are the ones for you. If you plan on using them for everyday driving then I caution you to stay away!!!!

Michelin - Go To Tires
We put these tires on our BMW 328i not long after we purchased the car to replace the awful run-flats. It was an amazing difference in ride and noise level. Our 2020 Honda Accord 2.0 Touring was purchased from a friend in 2022 that had the standard 19 inch wheels. They may be great for performance but they rode like a wagon and were prone to curb rash. We're pretty conservative drivers. Based on our BMW experience, we switched to 17 inch wheels (which seems to be fairly common) and also purchased the Pilot Sport tires for the Honda. The ride quality improved drastically for the better.

An all season that is good for cool weather, not summer tire performance on an EV.
For an all season tire, it is good on a dry, cool, onramp for lateral g-force, but traction loss is inevitable during medium parking lot to road acceleration in warm weather (30°C).

Grippy!!!
Love the grip. Makes the car a blast to drive.

Fantastic Tires
Great grip and stability!
Marquage monte d'origine (Véhicule manufacturé) : N0 = Porsche, TPC = General Motors, T0 = Tesla
Les chiffres sur le tableau représentent des calculs estimatifs
XL = Charge additionnelle
ZP = Technologie Zéro Pression Michelin
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVIS : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression max. de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression max. indiquée sur le flanc du pneu. Quand un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa vitesse max. sera limitée à la capacité du pneu du véhicule présentant le plus faible indice de vitesse. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé.
Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. n'endosse aucune utilisation dangereuse ou illégale de n'importe quel véhicule
IMPORTANT : Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une performance convenable dans conditions hivernales modérées, l'utilisation de quatre (4) pneus d'hiver est recommandée pour une performance optimale et peut être obligatoire dans certaines juridictions.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse Y :
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 200 | 209 | 219 | 230 | 240 | 249 | 259 | 270 | 280 | 290 | 299 |
| Pression d'air (psi) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 3 | 4.5 | 6 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | 90 | 85 |






