Avantages clés pour pneu Pilot Sport A/S 3
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AVIS PNEU Pilot Sport A/S 3
Il y a 431 avis sur le Pilot Sport A/S 3

Note globale
% recommanderaient ce pneu à un ami
Résumé des avis
Voici le résumé de l'évaluation du produit traduit en français : Les pneus offrent d'excellentes performances, une bonne tenue de route et un grand confort, avec une excellente adhérence, un faible bruit de roulement et une conduite fluide, en particulier sur les routes sinueuses et les véhicules haute performance. Ils sont décrits comme "collants" et "réactifs", offrant un niveau élevé de confiance et de contrôle, même à grande vitesse. Cependant, certains utilisateurs ont connu une usure prématurée, un décollement de la bande de roulement et des bruits de roulement, en particulier sur les véhicules moins puissants. Les pneus peuvent ne pas convenir à tous les conducteurs et tous les véhicules, et les clients doivent soigneusement tenir compte de leurs besoins avant de les acheter.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 431 avis

I put a set of Michelin Pilot Sport 4 S tires on my F-150, and they completely changed the truck. The grip is insane. From a dig or a roll, power actually sticks instead of spinning. Cornering feels sharp and planted, almost like a sports car, and the floaty truck feel is gone. Ride quality is still smooth, road noise is low, and braking is noticeably stronger. For a street truck build, this is one of the best upgrades you can make. 10/10 — highly recommend.

quality sucks
I had one set of tires and they got excessive inner shoulder wear, alignment was checked 3 times and was spot on. Tire is very sensitive to tire pressure and needs to be over inflated to prevent excessive wear. I got fed up and purchased set of Pilot Sport 5 which i had delivered from Europe. This is much better tire but quality control is lacking. One has excessive road force which can be felt between 62-75 mph, BTW PS4S is made in USA. Looks loke will be switching to other brand but finding good size in sizes I need is impossible
We're sorry to hear about the issues you've experienced with wear and ride quality. We appreciate you taking the time to outline what you encountered. We hope you’re able to enjoy a better ride with your new set of Pilot Sport 5 tires. If you'd like assistance choosing a new tire in the future, the Michelin Consumer Care team would be happy to assist. Our number is 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).
michelinman.com
30 mars 2026

Replacing new car tires
I purchased a new z4 m40i 2 yrs ago. The car is not tracked at all. Isn’t driven in rain or snow. Garage kept. Just had her 2 yr scheduled service and was told the tires need replacing ( feathering & ware). Car has 8700 miles. Why should I put the same tire back on when I replace them? Thank you
Thank you for sharing the details of your experience. We're sorry to hear you are experiencing premature wear. To initiate a warranty claim, please visit an authorized tire dealer for an inspection of the tires and have the dealer give us a call with the results at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).
michelinman.com
30 mars 2026

Great for Florida Driving
First impressions of these tires are extremely positive. Coming off of the OEM Dunlops that were provided with my WRX the comparison is night and day. Far and away much more comfortable while still delivering confidence in corners.

Poor quality and disappointing
My 2025 Gle53 amg has only 14632 miles on it and this tire has already failed. I am surprised at the dry rot and i have a lot of tread left on this tire and the other three but it is no longer safe to drive anymore.
Thank you for sharing your experience. We’re sorry to hear about the issues you’ve had with your Pilot Sport 4 S tires. A member of our Consumer Care team will be in contact. You can also reach us at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).
michelinman.com
13 mars 2026
Marquage monte d'origine (Véhicule manufacturé) : N0 = Porsche
Code Monte d'origine : P=Porsche
Les chiffres sur le tableau représentent des calculs estimatifs.
XL = Charge additionnelle
ZP = Technologie Zéro Pression Michelin
BSW = Flanc noir
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 15 po de diamètre sur une jante de 15,5 po. Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po. Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po. Ne jamais monter de pneus de 19 po de diamètre sur une jante de 19,5 po. Ne jamais monter de pneus de 22 po de diamètre sur une jante de 22,5 po. Ne jamais monter de pneus de 24 po de diamètre sur une jante de 24,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Quand un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa vitesse maximale sera limitée à la capacité du pneu du véhicule présentant le plus faible indice de vitesse. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé.
Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. n'endosse aucune utilisation dangereuse ou illégale de n'importe quel véhicule.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse W :
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 200 | 209 | 219 | 230 | 240 | 249 | 259 | 270 |
| Pression d'air (psi) | 0.0 | 1.5 | 3.0 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | 90 | 85 |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 200 | 209 | 219 | 230 | 240 | 249 | 259 | 270 | 280 | 290 | 299 |
| Pression d'air (psi) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 3 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | 90 | 85 |






