MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Vivez le plaisir de conduire votre véhicule haute performance au maximum de son potentiel. Ces pneus dotés des dernières technologies en matière de performance ont été développés en partenariat avec des fabricants de voitures de sport ayant remporté des courses. Ils vous permettront de vous démarquer de la foule lorsque vous affronterez n'importe quelle route ou piste avec autant d'excitation que de contrôle.
Contrôle de la route pour les SUV, conçu pour durer.
Le pneu Pilot Sport 4 SUV de Michelin, conçu pour les SUV, offre une expérience haut de gamme et confortable, avec une conduite haute performance faite pour durer.
- Pneu d'été Michelin SUV Premium[1] haute performance
- Excellente adhérence sur route sèche et freinage sur route mouillée[2][3]
- Bande de roulement robuste pour SUV offrant une excellente longévité[5]
- Dédié aux SUV, fait pour durer
- Conçu pour réduire le bruit et améliorer le confort de conduite
- La Promesse Michelin : garantie de satisfaction de 60 jours, assistance routière et garantie de 30 000 kilomètres
SUV hautes performances
Conduite passionnée et sécurité conçue pour durer
Adapté à votre véhicule électrique
Optimisé pour répondre aux exigences spécifiques de tous les groupes motopropulseurs, sans compromis
Bande de roulement robuste pour SUV offrant une excellente longévité (5)
Durée de vie de la bande de roulement augmentée de 12 %
MICHELIN
Avantages clés pour pneu Pilot Sport 4 SUV
Adhérence et sécurité exceptionnelles. Freinage sur sol mouillé amélioré de 11 % et freinage sur sol sec amélioré de 4 %
Le pneu haute performance Pilot Sport 4 SUV de Michelin est doté d'une bande de roulement asymétrique (externe pour les routes sèches, interne pour les routes mouillées) et d'une rigidité de la bande de roulement améliorée pour offrir une adhérence sous sollicitation latérale, ce qui se traduit par des performances de freinage exceptionnelles sur sol mouillé, même lorsqu'il est usé. La technologie Dynamic Response optimise la précision de la direction pour un contrôle précis, des routes urbaines aux autoroutes sinueuses. Un nouveau mélange de composés contient des élastomères innovants et de la silice fine pour une excellente adhérence et un freinage sur routes mouillées.
Garanties
Nous sommes là pour vous. Une telle promesse ne peut venir que de Michelin.
Nous voulons que vous soyez satisfait à 100 % de vos pneus de remplacement Michelin pour voitures tourisme et camionnettes, alors nous vous offrons la Promesse MichelinMC
La Promesse MichelinMC comprend les avantages suivants: Garantie de satisfaction de 60 jours, Assistance routière, Garantie limitée standard et garantie limitée de kilométrage.
En savoir plus 
AVIS PNEU Pilot Sport 4 SUV
Il y a 201 avis sur le Pilot Sport 4 SUV
Note globale
% recommanderaient ce pneu à un ami
Pour toute question concernant le service à la clientèle (expérience en magasin, service après-vente, livraison, etc.), veuillez contacter notre équipe « Consumer Care ».
Résumé des avis
Les pneus Michelin Pilot Sport 4 SUV offrent une excellente adhérence, une bonne tenue de route et des performances remarquables, en particulier sur sol mouillé. Les clients rapportent que les pneus sont durables, lisses et silencieux, offrant un confort de conduite agréable. De nombreux critiques ont noté la capacité des pneus à bien gérer les véhicules très puissants, avec une meilleure adhérence par rapport aux pneus précédents. Bien que certains aient constaté une usure plus rapide que prévu, la majorité des avis sont très positifs quant à la qualité et aux performances de ces pneus.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 201 avis
Publié le 2 juin 2026 par Retired Marine
Recueilli par Bazaarvoice
2025 Mercedes Benz GLS 580
I traded my OEM Continental tires on my 2025 Mercedes Benz GLS 580 after 8500 miles because they didn't last. They gave a very soft and quiet ride. Mercedes recommended 31 psi in front and 37 psi in the rear. Discount Tire put in 44 psi all-round. Pilot Sport 4's are extremely noisy at that tire pressure and givies a very hard ride so I am reducing the tire pressure to what Mercedes recommends. Hopefully that will soften the ride and quiet the road noise. Hopefully that tire pressure will not damage the tires.
Rapport qualité-prix du produit
Sécurité
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Thanks for sharing your experience and for choosing the Michelin Pilot Sport 4 SUV. Sorry to hear about the noise and ride comfort. Tire pressure can make a big difference, so adjusting to your vehicle’s recommended settings is a great move and won’t harm the tires. This should help improve both comfort and road noise. If you need additional assistance, feel free to call our Consumer Care team at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).
michelinman.com
5 juin 2026
Publié le 31 mai 2026 par Jimbo42
Recueilli par Bazaarvoice
Handling, grip, traction
A superb tire, the best. Had Sports on my Cayman S and my Audi S3. Handles like its “sister” the Macan S.
Rapport qualité-prix du produit
Sécurité
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 11 mai 2026 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Excellente adhérence, bruit correct, pour le moment je ne peux pas juger de l’usure car j’ai effectué peu de kilomètres , globalement très satisfait pour un prix raisonnable.
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Véhicule: Mercedes-Benz ML-Class
Acheté le: 26-03-11
Miles parcourus approximatif 2000
Affiché initialement sur DriverReviews
Publié le 11 mai 2026 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
La bande/renforcement anti trottoir n'est pas assez epaisse.
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Véhicule: Lexus RX
Acheté le: 25-05-05
Miles parcourus approximatif 6500
Affiché initialement sur DriverReviews
Publié le 10 mai 2026 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Touché de route excellent. Bien plus grande résistance à l’usure donc beaucoup plus de kilomètres parcourus avec mon véhicule dont le poids est élevé. Meilleurs performances.
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Véhicule: BMW X5
Acheté le: 26-03-03
Miles parcourus approximatif 2500
Affiché initialement sur DriverReviews
Mentions légales
1 - Pneu Premium - La catégorie Premium est définie comme l'un des pneus d'été Premium tels que les marques CONTINENTAL, GOODYEAR, BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP, et qui ne sont pas dédiés à l'équipement d'origine (c'est-à-dire qui ne sont pas conçus pour atteindre les objectifs spécifiques des constructeurs automobiles), mais qui peuvent être achetés chez les détaillants.2 - Traction améliorée - Freinage sur sol sec et mouillé - Grâce à la technologie Michelin Dual Sport Tread Design, qui comporte une face interne avec de larges rainures longitudinales qui évacuent l'eau pour une meilleure traction sur sol mouillé, et une face externe avec des pavés rigides pour une meilleure adhérence sur sol sec.3 - Adhérence sur sol mouillé - Adhérence sur sol mouillé lorsque le pneu est usé. Les pneus Pilot Sport 4 SUV de Michelin 235/60 R18 neufs et usés (usés signifie usés sur machine (polis) jusqu'à la profondeur de l'indicateur d'usure de la bande de roulement conformément à la réglementation européenne ECE R30r03f) sont supérieurs au seuil d'adhérence sur sol mouillé fixé par la réglementation européenne R117.4 - Plaisir de conduite - Grâce à la technologie Michelin Dynamic Response, qui optimise la réactivité de la transmission des instructions de direction à la route, le pneu offre une excellente réactivité et une grande précision de conduite.
Dimensions à indice de vitesse Y :
Code Monte d'origine : N = Porsche, * = BMW, VOL = Volvo, MO = Mercedes, AO = Audi, T0 = Tesla, JLR = Jaguar-Land Rover
Code Monte d'origine : AUD = Audi, BMW = BMW, JAG = Jaguar, MB = Mercedes-Benz, POR = Porsche, TES = Tesla, VOV = Volvo
XL = Charge additionnelle
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Lorsqu' un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa capacité de vitesse maximale sera limitée au pneu du véhicule ayant l'indice de vitesse le plus faible. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse W :
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 |
| Pression d'air (psi) | 0 | 1.5 | 3 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | 90 | 85 |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 | 290 | 300 |
| Pression d'air (psi) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 1.5 | 3 | 4.5 | 6 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | 90 | 85 |