MICHELIN Agilis CrossClimate
Un pneu toutes conditions climatiques pour camionnette qui offre une durabilité, un kilométrage et un freinage sur chaussée mouillée exceptionnels, conçu pour des applications commerciales exigeantes.
- Certification 3PMSF pour l’adhérence sur la neige (dimensions LT seulement)
- Durabilité pour l’usage commercial
- Longévité de la bande de roulement
- Réduction des temps d’arrêt
- Garantie de satisfaction de 60 jours et 20% plus de garantie de kilométrage
Fourgonnette haute performance, quelles que soient les conditions météorologiques
Maintenez votre activité, même sur des surfaces difficiles comme la boue, l'herbe, le gravier et la neige.
Certifié 3PMSF
Conforme aux exigences de la législation hivernale locale
Un pneu fiable pour une plus longue durée
Nos pneus sont conçus pour offrir les meilleures performances, du premier au dernier kilomètre
MICHELIN
Avantages clés pour pneu Agilis CrossClimate
Notre pneu pour camionnette commerciale le plus robuste et durable.
Construction de qualité professionnelle intégrant les protecteurs de flancs CurbGard qui résistent au frottement contre les bordures de trottoir en milieu urbain. Ce pneu a deux fois plus de nylon de renforcement que le pneu Defender LTX M/S, ce qui lui assure une durabilité accrue.
Garanties
Garantie limitée régulière
Tous les pneus Michelin comportent une garantie limitée régulière du fabricant, qui couvre les défauts de fabrication et des matériaux pendant toute la durée d’utilisation de la bande de roulement originale ou pendant une période de six ans à partir de la date d’achat, selon la première occurrence.
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AVIS PNEU Agilis CrossClimate
Il y a 265 avis sur le Agilis CrossClimate
Note globale
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Résumé des avis
Les clients louent massivement la durabilité exceptionnelle de ces pneus, beaucoup rapportant entre 60 000 et plus de 100 000 kilomètres sans usure significative. La plupart soulignent une conduite lisse et silencieuse, avec une excellente traction sur routes mouillées et enneigées. Cependant, certains clients signalent une usure prématurée dès 15 000 à 20 000 kilomètres, ainsi que des problèmes de tenue de route décrits comme instables. Malgré ces préoccupations, la majorité des utilisateurs considère ces pneus comme fiables et offrant un excellent rapport qualité-durabilité.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 265 avis
Publié le 29 avril 2026 par JSweet
Recueilli par Bazaarvoice
Original Cross Climates are excellent.
I have the original Cross Climate tires . They are excellent tires, quiet, good mpg, durable and smooth ride. I have 75k on them with 7/32 tread left. I have them on my pickup and tow very little. I just wanted a durable 10 ply tire. I have already bought another set, as I heard they were being discontinued. The new cross climate tires were originally marketed as cross climate 2, and are directional. The reviews seem bad. I think they made a mistake changing them. I will not buy the new directional design. It seems that they had something great and ruined it.
Rapport qualité-prix du produit
Qualité du produit
Affiché initialement sur michelinman.com
Publié le 28 avril 2026 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Ce sont mes premiers pneus 4 saisons,je les trouve fiables sur route mouillée et boueuse, pas beaucoup testés sur neige mais ils accrochent bien. A la conduite je sens une légère vibration du volant, ils sont aussi plus bruyants que mes pneus Michelin hiver précédents, je pense qu'après quelques milliers de kms cela va s'atténuer, c'est surement du au dessin, des crans bien profonds et en épis, c'est du solide.
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Véhicule: Volkswagen Crafter
Acheté le: 25-12-30
Miles parcourus approximatif 3500
Affiché initialement sur DriverReviews
Publié le 23 avril 2026 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Bruyant a +100kmh Sinon vraiment super, adhérence au top par tout temps et semble très durable.
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Véhicule: Fiat Doblo Cargo XL
Acheté le: 26-02-09
Miles parcourus approximatif 1500
Affiché initialement sur DriverReviews
Publié le 19 avril 2026 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
Très bonne adhérence. Peu bruyants.
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Véhicule: Volkswagen California
Acheté le: 26-02-09
Miles parcourus approximatif 3500
Affiché initialement sur DriverReviews
Publié le 15 avril 2026 par Anonymous
Recueilli par DriverReviews
J’ai muni le train avant de mon véhicule et j’ai ressenti une bonne adhérence au sol .
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Performances des pneus
Rapport qualité/prix
Véhicule: Renault Master
Acheté le: 26-02-06
Miles parcourus approximatif 700
Affiché initialement sur DriverReviews
Mentions légales
1 Respecte les exigences d’adhérence dans des conditions d’enneigement difficiles de l’Association canadienne du pneu et du caoutchouc (ACPC).2 Selon des essais sur la bande de roulement comparant des pneus de dimension LT265/70R17 121/118R installés sur une camionnette F-250 de Ford, édition 2018, avec une charge de 9 800 lb (4 445 kilogrammes), à ceux des concurrents suivants. Les résultats réels sur route peuvent varier. Kilométrage moyen projeté jusqu’à l’usure : Agilis MD CrossClimate MD de MICHELIN MD : 39 429 km, Duravis MC M700 HD de Bridgestone MD : 33 152 km, Transforce MC AT2 de Firestone MD : 35 406 km, et Transforce MC HT de Firestone MD : 31 865 km.3 Selon des essais internes de freinage sur chaussée mouillée à 80 km/h comparant des pneus de dimension LT265/70R17 121/118R installés sur une camionnette F-250 de Ford, édition 2018 à ceux des concurrents suivants. Les résultats réels sur route peuvent varier. Distance moyenne de freinage : Agilis MD CrossClimate MD de MICHELIN MD : 45 m, Duravis MC M700 HD de Bridgestone MD : 46 m, Transforce MC AT2 de Firestone MD : 48 m, et Transforce MC HT de Firestone MD : 52 m.4 Selon des essais internes de tenue de route sur chaussée enneigée comparant des pneus de dimension LT265/70R17 121/118R installés sur une camionnette F-250 de Ford, édition 2018, à ceux des concurrents suivants. Les résultats réels sur route peuvent varier. Taux moyen d’accélération (%) : Agilis MD CrossClimate MD de MICHELIN MD : 100 %, Duravis MC M700 HD de Bridgestone MD : 73 %, Transforce MC AT2 de Firestone MD : 91 %, et Transforce MC HT de Firestone MD : 94 %.
Exceptions à la garantie de kilométrage
Dimensionnements mixtes - Si votre véhicule est doté de pneus de dimensions différentes à l’avant et à l’arrière, vos pneus ne peuvent être permutés tel que recommandé. Par conséquent, la garantie de kilométrage de chacun des pneus arrière ne couvrira que la moitié du nombre de kilomètres prévu dans la garantie de kilométrage de cette gamme de pneus particulière. Pneus ZP (Zero Pressure) - La garantie de kilométrage maximale des pneus ZP à flancs autoporteurs est de 50 000 km.
L'indice UTQG du gouvernement ne s'applique pas aux pneus des camionnettes.
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Lorsqu' un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa capacité de vitesse maximale sera limitée au pneu du véhicule ayant l'indice de vitesse le plus faible. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Dimensions à indice de vitesse T :
| Vitesse maximale (km/h) | 100 | 106 | 112 | 118 |
| Pression d'air (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 |
| Capacité de charge (% du max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |