Conduite securitaire
Qu’est-ce que je devrais faire avant de partir en voyage?
- Assurez-vous que le calendrier d’inspections de votre véhicule est à jour.
- Vérifiez la pression d’air de vos pneus et comparez-la aux spécifications de l’étiquette sur le montant de la porte conducteur, dans la porte de remplissage du réservoir de carburant ou dans votre manuel du propriétaire. Vous pouvez également trouver la pression appropriée pour vos pneus en faisant une recherche par véhicule dans notre Sélecteur de pneus.
- Vérifiez visuellement l’usure et l’état de la bande de roulement de vos pneus. Si la bande de roulement semble usée ou si les pneus semblent endommagés, faites-les vérifier par un professionnel.
Enregistrement des pneus
Assurez-vous d'enregistrer vos pneus pour être avisé directement dans l'éventualité d'un rappel de sécurité.
Enregistrer vos pneus MICHELIN (MD)Comment entretenir mes pneus?
- Pourquoi l'entretien est-il important
- Évaluation des pneus - Mon pneu peut-il être réparé? Comment?
- Changer un pneu
- Évaluation des pneus - La tenue de route est différente
- Partir en voyage
- Conseils d'entretien régulier
- Évaluation des pneus - Le flanc est endommagé
- Entreposage des pneus
- Évaluation des pneus - Mon pneu est à plat ou mou
- Évaluation des pneus - La bande de roulement a une apparence anormale
Notes spécifiques au véhicule
Lorsque vous cherchez par grandeur de pneu uniquement, sachez que les résultats peuvent ne pas être compatibles avec votre véhicule étant donné différents facteurs (incluant, mais ne se limitant pas à, la grandeur, la limite de vitesse, la capacité de charge, les conditions de service, etc.).
Pour voir les options de pneu MICHELINMD recommandées pour votre véhicule, choisissez “chercher par véhicule” et entrez les informations nécessaires.
Problème technique
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VOIR TOUS LES PNEUSComment connaître la grandeur de vos pneus
Toutes les informations sur la grandeur de vos pneus se trouvent sur les flanc des vos pneus.

- 255
- 55
- 18
- 97
- T
Largeur du pneu
Aussi appelée largeur de section, elle indique la largeur du pneu (ou son épaisseur) en millimètres à partir du point le plus large du flanc extérieur jusqu’au point le plus large du flanc intérieur. Pourquoi en millimètres? Parce que la désignation vient d’Europe et qu’on y utilise le système métrique.
Rapport d’aspect
Le rapport d’aspect est le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur de la section, exprimé en pourcentage. Dans cet exemple, la hauteur du flanc du pneu est égale à 55 % de sa largeur. Moins le rapport est élevé, moins haut est le flanc, ce qui signifie une meilleure prise de virages, mais aussi une conduite moins confortable.
Diamètre de la roue
Ce nombre (en pouces) indique que le pneu est conçu pour une roue d’un diamètre de 18 pouces.
Indice de charge
Ce nombre indique la certification de charge maximale certifiée d’un pneu au gonflage maximal sécuritaire. Il n’indique pas 97 livres, mais plutôt une valeur attribuée correspondant à sa capacité de charge réelle, qu’on trouve dans un tableau des indices de charge. Si vous cherchez 97 dans le tableau, vous verrez 1069 lb.
Cote de vitesse
La cote de vitesse indique la certification de vitesse maximale à laquelle un pneu peut porter une charge dans des conditions spécifiques. Les cotes de vitesse vont de A (la plus basse) à Y (la plus élevée) à une exception près : le H est situé entre le U et le V. La conduite au-delà des limites de vitesse légales n’est ni recommandée ni encouragée.